MOTORCYCLIST

Society Riders

ТЕХРАЗДЕЛ

МОТО ПОКРЫШКИ

1

Главным образом, среди мотоциклетных шин различают две конструкции – диагональную и радиальную. Диагональные шины (BIAS TYPE) отличает то, что волокна каркаса расположены под углами, не равными 90 градусов к центральной линии профиля. Дополнительно, может быть применен пояс жесткости для укрепления конструкции (BIAS BELTED). Обычно, диагональными шинами комплектуются круизеры, чопперы, туринг-круизеры и другая мототехника, предназначенная для […]

FAQ ПО МОТО АККУМУЛЯТОРАМ

21258867_l

Что означает характеристика Ампер/Час? В Ампер/Часах (АЧ) измеряется емкость аккумулятора – это основная характеристика. Например,  Если разряжать аккумулятор током, равным 1/20 от его емкости (при 12 Ампер/Час ток составит 0,6 Ампер), то аккумулятор разрядится до напряжения 10,5 В за 20 часов. Просто выбрана такая методика. Так что аккумулятор 12 А/Ч при токе разряда 1 А […]

КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ ПОКРЫШКУ

9

Снять-поставить покрышку на обод колеса – казалось бы, простейшая операция. Мы уверены, что большинство мотолюбителей чертыхается, меняя камеру. Усугубило ситуацию появление мотоиномарок. В их колесах применяются очень тонкие (для уменьшения неподрессоренных масс) камеры, а покрышки, наоборот, зачастую достаточно жесткие. Не «наломать дров» и сделать все быстрее вам помогут наши рекомендации.Во многом успех кампании зависит от […]

РЕГУЛИРОВКА СВЕТА МОТОЦИКЛА

light1

Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. Мотоцикл должен быть заправлен и максимально моделировать свое положение на проезжей части (не желательно устанавливать на подножку, водитель во время регулировки света должен сидеть […]

МОТО АККУМУЛЯТОР

motoakkumulyatory

Самая большая нагрузка на аккумулятор – во время старта, иногда более 100 Ампер (это ток), и, конечно, это – самое тяжелое испытание для него. Если мотоцикл долго стоит, то аккумулятор разряжается сам по себе, и это не значит, что его пора менять – его просто необходимо зарядить. Можно завестись проводами от другого аккумулятора и дать […]

ТЮНИНГ КАРБЮРАТОРА HARLEY

stock-cv-carb-244x300

Немного истории. Keihin это хорошо известный производитель карбов из Японии. Они производят мото-карбюраторы типа CV уже много лет (подробнее о типах карбов тут). Keihin CV сделан просто, в отличие, например, от Mikuni, которые отличаются сложностью конструкции, обилием настроек, сложно поддаются тюнингу, но обеспечивают отличную производительность. Хонда использует их с 1960-х. Как вы знаете, харли боролись с […]

Обкатка двигателя

MotoMan

Довольно противоречивая статья про обкатку двигателя Предупреждение: Тема очень спорная!!! Я написал «Секреты обкатки» после успешного применения моих методов на около 300 новых движков. Все прошли обкатку без проблем. Ссылки на эту статью теперь лежат на сотнях форумов по мотоспорту. Просто потому что многие люди сравнивали мой метод и метод описанный производителем и успех моего […]

Немного о карбюраторах

Keihin-PWL26-genuine-Thailand

Карбюра́тор — устройство в системе питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, предназначенное для смешивания (карбюрации, фр. carburation) бензина и воздуха, создания горючей смеси и регулирования её расхода.(© wiki)   Бензин поступает в карбюратор из топливного бака. Воздух поступает в карбюратор через воздушный фильтр, который бывает нескольких типов: контактно-масляный, бумажный, пенополиуретановый (поролоновый). Способы подачи воздуха к карбюратору […]

MOTORCYCLIST © 2009
Return to Top ▲Return to Top ▲